Hansa Brandenburg C1
Nejvíce vyráběné letadlo Rakousko-Uherského vojenského letectva. I když je jméno „Porsche“ v prvé řadě spojováno s nepřekonatelnými sportovními a závodními vozy, je Ferdinand Porsche mimo jiné autorem mnoha inovací v oblasti automobilové techniky.
Jeho neúnavné úsilí o neustálé konstruktivní vylepšování se nezastavilo ani před oblastí, jakou je letectví. V letech před první světovou válkou i během války zkonstruoval Ferdinand Porsche také motory pro vzducholodě a letadla.
Tyto a další méně známé pohledy na tvůrčí život pana Porsche nabízí svým návštěvnicím a návštěvníkům příběh o letadle Hansa Brandenburg C1. Tento dvouplošník vybavil Ferdinand Porsche leteckým motorem Austro-Daimler série 23 000 o výkonu 225 hp.
Tohoto typu letadla se vyrobilo přibližně 1200 kusů, a to i v době po zániku mnohonárodnostního státu Rakousko-Uhersko.
Ernst Piёch, strýc Ing. Ernsta Piёcha, byl v roce 1918 s letadlem Hansa Brandenburg C1 sestřelen nad městem Udine.
Technické údaje
| Motor: | 6válcový řadový motor |
| Ventilový rozvod: | 4ventilový |
| Vačkový hřídel: | vačkový hřídel ventilového rozvodu OHC |
| Zapalování: | dvojité zapalování |
| Rok výroby: | 1918 |
| Vrtání: | 140 mm |
| Objem válců:: | 16163 ccm |
| Zdvih: | 175 mm |
| Délka: | 1737 mm |
| Výška: | 1135 mm |
| Počet otáček: | 1500 rpm |
| Hmotnost: | 320 kg |
