L’HansaBrandenburg C1
Il velivolo più prodotto della k.u.k Luftfahrttruppen. Sebbene il nome “Porsche” possa far pensare principalmente a ineguagliabili veicoli sportivi e da corsa, Ferdinand Porsche sviluppò tutta una serie di innovazioni nel settore tecnico dei veicoli.
La sua instancabile ricerca di migliorie costruttive non si fermò nemmeno davanti all’aviazione. Negli anni prima e durante la Prima Guerra mondiale Ferdinand Porsche progettò e realizzò anche motori per velivoli e aerei.
Informazioni su questo lato meno conosciuto di Porsche vengono fornite alle visitatrici e ai visitatori dalla storia riguardante l’Hansa Brandenburg C1. Questo biplano fu dotato da Ferdinand Porsche con un motore Austro-Daimler di tipo 23.000 da 225 CV.
Ne vennero costruiti circa 1.200 unità, anche dopo lo scioglimento dell’Impero Austro-Ungarico.
Ernst Piёch, uno zio dell’Ing. Ernst Piёch, fu ucciso nel 1918 nel corso di un volo di ricognizione con un Hansa Brandenburg C1 sopra Udine.
Caratteristiche tecniche
| Motore: | motore in linea a 6 cilindri |
| Distribuzione: | tecnica di distribuzione a 4T |
| Albero a camme: | albero a camme in posizione superiore |
| Accensione: | doppia accensione |
| Anno di costruzione: | 1918 |
| Corpo farfallato: | 140 mm |
| Cilindrata: | 16163 ccm |
| Corsa: | 175 mm |
| Lunghezza: | 1737 mm |
| Altezza: | 1135 mm |
| Numero giri: | 1500 rpm |
| Peso: | 320 kg |
