Hansa Brandenburg C1
Wyprodukowany w największej liczbie samolot c.k. oddziałów lotniczych. Nazwisko „Porsche“ jest wprawdzie kojarzone w pierwszym rzędzie ze wspaniałymi samochodami sportowymi i wyścigowymi, ale Ferdinand Porsche opracował także cały szereg innowacji w zakresie techniki pojazdowej.
Jego nieustające dążenia do ulepszeń konstrukcyjnych odcisnęły swoje piętno także w technice lotniczej. Przed i w czasie pierwszej wojny światowej Ferdinand Porsche konstruował i budował także silniki do statków powietrznych i samolotów.
Te mniej znane aspekty pracy Ferdinanda Porsche przybliża zwiedzającym historia samolotu Hansa Brandenburg C1. Ten dwupłatowiec został wyposażony przez Ferdinanda Porsche w silnik lotniczy produkcji Austro-Daimler, typ 23.000 o mocy 225 KM.
Wyprodukowano ok. 1 200 egzemplarz tego samolotu, także jeszcze po rozpadzie wielonarodowych Austro-Węgier.
Ernst Piёch, wujek inż. Ernsta Piёcha, został w 1918 r. zestrzelony podczas lotu zwiadowczego samolotem Hansa Brandenburg C1 nad Udine.
Dane techniczne
| Silnik: | 6-cylindrowy silnik szeregowy |
| Układ rozrządu: | 4-zaworowy |
| Wałek rozrządu: | umieszczony u góry |
| Zapłon: | Doppelzündung |
| Rok produkcji: | 1918 |
| Średnica cylindra:: | 140 mm |
| Pojemność skokowa: | 16163 ccm |
| Skok: | 175 mm |
| Długość: | 1737 mm |
| Wysokość: | 1135 mm |
| Obroty: | 1500 rpm |
| Masa: | 320 kg |
