Beschreibung
Als überlegener Sieger der Prinz Heinrich-Fahrt 1910 gilt dieses fabelhafte Automobil als einer der ersten richtigen Sportwagen der Welt.
Ferdinand Porsche hat diesen eindeutig für den Renneinsatz konzipierten Austro Daimler nicht nur entworfen sondern auch selbst das Werksteam angeführt, das bei der anspruchsvollen Prinz Heinrich-Fahrt in Deutschland über 1944 Kilometer die ersten drei Plätze belegte und die Hälfte der 16 Sonderpreise gewann. Mit Doppelzündung aus Gründen der Zuverlässigkeit konnte es der Motor in der Literleistung mit den Besten seiner Zeit aufnehmen. Dies ist einer von zehn gebauten Werkswagen, er wurde später mit einer Kardanwelle anstelle des Kettenantriebs ausgestattet.
Bei diesem wie auch seinen anderen Projekten bei Austro Daimler hatte Ferdinand Porsche die volle Unterstützung von Generaldirektor Eduard Fischer, der ebenfalls selbst an Rennen teilnahm.
