Beschreibung
Der Austro Daimler ADR, schrieb der Automobilhistoriker Jan Norbye, war groß, schnell und stabil. Es war ein Prestigewagen von weltläufiger Klasse, leichter und besser zu fahren als die meisten seiner Konkurrenten. Der britische Journalist W. F. Gradley hatte Gelegenheit, einen ADR 1929 in Begleitung der internationalen Alpenfahrt zu fahren, und empfand, dass „es nicht einmal die Andeutung von Verwindungen gibt, sogar mit einer Siebensitzerkarosserie.“ Eine Dauergeschwindigkeit von etwa 110 km/h habe sich auf ebenen Straßen leicht halten lassen, sagte Bradley, und die Bremsen haben allen Herausforderungen in den Bergen über eine Woche und nahezu 3200 km bestens standgehalten.
