Beschreibung
Dieses einstige technische Wunderwerk eines Elektro-Automobils mit Radnaben-Motoren beeinflusst bis heute die Hybrid-Antriebskonzepte.
Ferdinand Porsche war erst 25 Jahre alt, als er seine Zukunft und die des Wiener Wagenbauers Ludwig Lohner mit seinem neuartigen Elektro-Antriebskonzept aufs Spiel setzte. Indem er Antriebsmotoren in die Vorderräder einbaute, erhielt Porsche einen fahrstabilen Vorderradantrieb und zusätzlich ein Vierrad-Bremssystem, da sich der Wagen mit den Motoren auch abbremsen ließ. Der Elektroantrieb eignete sich zur getriebelosen Kraftübertragung, wie beim Modell »Mixte« von 1901 gezeigt, der Benzinmotor betrieb allein den Stromgenerator.
Unter den Technikern der Firma Bela Egger & Co. in Wien, die Porsche unterstützten, befanden sich Ingenieur Hösel, der die Motoren konstruierte und Konstruktionschef Otto Grünwald.
