Beschreibung
Der Steyr XXX (1929) war das einzige Fahrzeug, das Ferdinand Porsche während der kurzen Zeit bei Steyr (nur ein Jahr war er dort als technischer Direktor) entwickelte. In dieser kurzen Zeit legte F. Porsche aber die Basis für viele Innovationen in den Steyr-Werken.
So auch beim Motor des Steyr XXX: Das besondere an dem Motor war die Motorsteuerung – diese erfolgt durch eine seitlich angebaute Nockenwelle und schrägverzahnte Steuerräder – eine einfache und kostengünstige Bauweise, die bis in den 70-er Jahren noch von vielen Hersetllern verwendet wurde. Bis 1932 gebaut gab es eine Vielzahl von Karosserievarianten wie ein viertüriges Cabriolet, ein sechssitziger Double-Phaeton, eine viertürige Limousine und ein zwei- bis dreisitziges Spezial-Luxus-Cabriolet. Baugleich war auch das berühmte Steyr 45 Taxi.
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